- エボリューションblog

MVアグスタ　F3-ROSSO　にMVアグスタ　スペシャルパーツのカーボンシートアンダパネルを取り付けます

MVマークが入っています。






カーボンパーツは成型が難しいため取り付け時にフィッティング加工しないと装着できないことが多々あります。

こちらのパーツも多分に漏れずかなりの加工が必要となります。

取付けはショップにご依頼いただくことをお勧めいたします

10月30日にMVアグスタ　富士スピードウエイサーキット走行会　「MOTO GENERATIONS in FUJI SPEEDWAY 2022」が開催されます

興味のある方はお気軽にお問い合わせください

MVアグスタ　F3シリーズでクラッチワヤーの動きが渋い車両をたまに見かけます。

原因はワイヤーが短くエキゾーストパイプに接近して熱の影響を受けることとフレームのピポット部に干渉してワイヤーアウターが変形すること。

そんな時はSUPERVELOCEのクラッチワイヤーを使用すると解消されます。


赤丸がF3のワイヤー経路、黄丸がSUPERVELOCEのワイヤー経路です。

取り行けの際はワイヤー付け根の金属部分がカウルに干渉しない範囲内で極力外側に向けます。

こちらが変形したF3のクラッチワイヤーです。


クラッチレバーが重かったり、動きにゴリゴリ感があった場合はご確認することをお勧めいたします

MVアグスタ　ブルターレ1000RRの極上中古車のご紹介です

こちらは令和4年6月登録で走行約500km、新車のような車体です






車検：令和7年6月まで　走行:517km　メーカー保証・ロードサービスもバッチリ残っています。

車両本体価格4180000円で販売いたします。

参考までに新車価格は5390000円ですのでかなりお得なことがお分かりいただけると思います。

興味のある方は是非ご連絡ください

MVアグスタ　F3-ROSSOにカスタムパーツを装着します

オーリンズステアリングダンパーキット　ブラックエディション



バルターモト　フェンダーレスキット＆CNCレーシングLEDウインカー



CNCレーシング　フレームプラグ6個セット



カスタム等お気軽にご相談ください