- エボリューションblog

MVアグスタ　ブルターレ８００ＲＲ SCS にクリアクラッチカバーを装着します


こちらは「スマート・クラッチ・システム」のSCS車両です。


ノーマルは加速騒音対策のためプラスチックカバーが装着されています。


取付完了

クラッチのプレッシャープレートはノーマルで赤が採用されています。MVマークも削りで入っていておしゃれです

まるでクリアクラッチカバーに変えてねと言っているようです

3月20日よりMVアグスタ　スーパーベローチェ800　試乗キャンペーンが始まります



スーパーベロチェ800の購入をご検討の方に朗報

試乗してご契約いただくと10万円のスペシャルパーツクーポンがもらえる！　さらにメーカー保証+1年延長保証が付きます（合計4年保証）

試乗キャンペーンはMVアグスタジャパンのホームページから事前エントリーが必要となります→MVアグスタジャパン　キャンペーン

試乗のご予約受付は始まっておりますので是非ご登録ください

※当店の試乗車はローダウン済み（-2ｃｍ）で乗りやすい仕様となっております。

状態の良い　DUCATI モンスター1200Rが入荷しました


マルケジーニ鍛造ホイールとフロントフォーク、リアサスペンション、ステアリングダンパーにオリンズを採用しています

興味のある方はご連絡ください















走行：3606ｋｍ　車検：令和3年10月まで

お得な価格設定となっています

クラッチレバーを握らないで発進、停止、ギアチェンジができる車両です


動画内でクラッチレバーを握らないとエンジンがかからないと説明がありますがSCSに関してはレバーを握らないでもエンジン始動可能です。

興味のある方は是非ご連絡ください

MVアグスタのスーパーベローチェ800をローダウンします



こちらは試乗車登録予定の車両です。ご来店いただければ跨って足つきをご確認頂けます。

使うパーツはこちら


ノーマルとの違いを見てみましょう

下がノーマル、上がローダウインリンクプレートになります。

少し長くなっているのが確認できますね。

ちなみにこのパーツはここについています。

交換はサイレンサーを外す必要があります。

どれくらい下がるかは

before


after

2cm程度下がります。

とにかくもっと下げたい！　という方4cmほど下げる方法もございます。

乗りたいけど足つきが・・・という方、ぜひご相談ください