エボリューションblog

MVアグスタ　F3-ROSSO　試乗インプレッション

MVアグスタ　ユーロ5、F3-ROSSOのインプレッションです

ビデオ撮影で足回りとハンドリング説明を忘れましたので解説いたします。

サスペンションはしっかりした接地感があり安心して走れます。柔らかくはないのですが突き上げは無く乗り心地は良いほうです。

ハンドリングは最高！ひらひら切り返しが出来て思い通りのコーナリングができます。

直線でも思わずS時を切りたくなるくらいです。（実際にS時を切ってはいけません

）

ワインディングや峠に行ったら楽しいんだろうなぁ～

2021-09-15 │ ショップ情報 │ コメント : 0 │ トラックバック : 0 │ Edit

2021　MVアグスタ　富士スピードウエイ　走行会　開催！

2021　MVアグスタ　MOTO GENERATIONS in　富士スピードウエイ　のご案内です

MVアグスタ　ジャパン最大のイベントです。全国からかなりの台数のMVアグスタが集まります。

感染対策を行い、コース幅の広い富士スピードウエイで気持ちよく走れます。

今回は感染対策のため各クラス50名までとなっております。参加ご希望の方はお早めにお申し込みください。

詳しくはお問い合わせください。

※また参加特典として記載期間中の純正部品の注文が15％となります。

2021-09-15 │ ショップ情報 │ コメント : 0 │ トラックバック : 0 │ Edit

2022 MVアグスタ　新型モデル　BRUTALE100RS 予約受付中！

こちらは　新型2022モデル　BRUTALE1000RS です

ただ今　絶賛予約受付中です

カラーはレッドとシルバーの2色です。

待望の1000ccアップハンドルモデルです。　エンジンはユーロ5で208馬力を発生します。

BURUTALE1000RRに比べかなりハンドルが上がっているので走りやすいポジションとなっています。

またハンドルトップミラーの採用によりハンドル幅が狭くなりすり抜けがしやすくなっているのもうれしいですね

ブルターレ1000シリーズの最大の特徴、スラッシュカットの4本出しマフラー、かっこいいですね

価格はまだ発表になっていませんがオーリンズサスペンションとカーボンパーツを採用していないのでお求めやすい価格になると思われます。

1便目は年内に入荷する予定ですがごく少量です。

また4輪でも半導体の入手遅れにより各メーカーともに減産が発表されております。半導体不足は2輪車にも波及する可能性が高いのでほしい方は早めに動くことをお勧めいたします