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F3-800RC フロントフォークチタンコート&オーリンズ加圧インナー

F3-800RCのフロントフォークチューニングです

フロントフォークインナーチューブをチタンコート加工します。

DSC_3490.jpg

インナーチューブコーティングは時間が掛かるため当分このままです。

合わせてフォークインナーカートリッジをオーリン製ガス加圧インナーカートリッジに交換します。

DSC_3491.jpg

効果はノーズダイブが通常のフォークに比べ極端に少ないこと、それでいて路面追従性が高くなっています。

装着された車両に乗ってみるとわかりますがフロントブレーキをかけてもフォークが全然沈んでいる感じがしません。

「硬すぎ?」と一瞬思いますがギャップの吸収性やコーナーの旋回性も良いのです。

初めて乗るとかなり変な感じですが性能は素晴らしいです。

サーキット走行で使用したらタイムアップ間違いなし、モトGPやワールドSBKで使用されている車両もほぼ全車加圧式フォークを使用しています

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