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ドゥカティ ディアベルカーボンDS ECU書き換え&内圧コントロールバルブ

ディアベルカーボンフルパワー化です

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合わせて内圧コントロールバルブも取り付け
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エンジンレスポンスが向上します。

ちょっと作業しずらい場所にあります。
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こちらはタンクを浮かして上からの作業となります。

楽しく走れますね

ドゥカティ Panigale V4S ラジアター&オイルクラーコアガード取り付け

DUCATI パニガーレV4Sにラジエター&オイルクラーコアガードを装着します

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こちらはモトコルセ製
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ネットの装着なので簡単に取り付けできそうですが実は結構手間がかかります。

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取り付け説明書ではフロントホイールを外すよう指示があります。

正面パネルの枠が当たって取り付けクリアランスが確保できなんですね。

ただし練れてくれば2人以上で作業することが条件となりますがホイールを外さずに装着できます。

間違ってもホイールを外さずに1人で無理に作業しないように!オイルクラーコアが変形損傷します。

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取り付け完了

今まで何種類かのコアガードを装着しましたがモトコルセ製が一番装着しやすく、フィット感もいいようです。

ドゥカティ ディアベル1260S テルミフルエキキット装着

DUCATI DIAVEL 1260S にドゥカティパフォーマンス製 テルミニョーニマフラーコンプリートキットを装着です

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ディアベル1260S テルミフルエキ排気音


バッフルが付いていますがワイルドなサウンドです


ドゥカティ パニガーレV2 アクラボビッチ スリップオン装着

DUCATI Panigale V2 に アクラボビッチスリップオンを装着です

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after
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こちらから排気音が確認できます。バッフル付きです。




2020 MVアグスタ F3-800RC 入荷しました♪

グレーが渋い! 2020 F3-800RC が入荷しました

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こんなエンブレムを発見
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なんだろう? 人の名前のような気もしますが・・・エンジンを組んだ人の名前でしょうか? とりあえずイタリアに確認してみます

タイヤは新型のピレリ ロッソコルサ2に変わっています
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もちろんRC専用キット付きです
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今なら引き当て可能です